เหล็กม้วนรีดร้อนสำหรับโครงสร้างยานยนต์ SAPH440 เป็นไปตามมาตรฐาน JIS G3113 และออกแบบมาสำหรับรางแชสซีรถยนต์ สมาชิกข้าม แขนช่วงล่าง และตัวยึดเสริมความแข็งแรงที่ต้องดูดซับแรงกระแทกแบบไดนามิกซ้ำๆ เกรดนี้รวมความแข็งแรงแรงดึงขั้นต่ำ 440 MPa เข้ากับความสามารถในการขึ้นรูปที่ดี ทำให้สามารถขึ้นรูปด้วยการกดที่ซับซ้อนได้โดยไม่แตกร้าว ในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่งที่จำเป็นสำหรับประสิทธิภาพความปลอดภัยในการชน Zhengde ใช้การรีดแบบควบคุมด้วยเทอร์โมเมคคานิคอลเพื่อผลิตโครงสร้างจุลภาคที่ละเอียดและสม่ำเสมอ ซึ่งทำให้ขดลวด SAPH440 มีพฤติกรรมการครากที่สม่ำเสมอและประสิทธิภาพการดัดงอทั่วทั้งแถบ พื้นผิวมีให้เลือกทั้งแบบรีดร้อนสำเร็จรูปจากโรงงาน หรือแบบดองและทาน้ำมัน โดยเวอร์ชัน P&O เป็นที่ต้องการของโรงงานปั๊มเพื่อยืดอายุเครื่องมือและปรับปรุงคุณภาพพื้นผิวของชิ้นส่วนสำเร็จรูป ความหนามีตั้งแต่ 1.6 มม. ถึง 12 มม. และความกว้างตั้งแต่ 600 มม. ถึง 2000 มม. พร้อมการควบคุมเกจที่แม่นยำซึ่งช่วยให้โหลดการกดคงที่และลดความแปรปรวนของการดีดกลับในการผลิตปริมาณมาก ขดลวดทุกม้วนได้รับการทดสอบความแข็งแรงแรงดึง จุดคราก การยืดตัว และการดัดงอ 180 องศา และมีเอกสารการตรวจสอบที่สมบูรณ์เพื่อสนับสนุนการส่ง PPAP และ IATF 16949
คุณสมบัติหลัก| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| เกรดเหล็ก | SAPH440 |
| มาตรฐาน | JIS G3113 |
| ความหนา | 1.6-12 มม. |
| ความกว้าง | 600-2000 มม. |
| รหัสขดลวด | 508 มม. / 610 มม. |
| น้ำหนักขดลวด | 3-25 ตัน |
| ความแข็งแรงคราก | ขั้นต่ำ 305 MPa |
| ความแข็งแรงแรงดึง | ขั้นต่ำ 440 MPa |
| การยืดตัว | ขั้นต่ำ 28% |
| การทดสอบการดัดงอ | 180 องศา, d=a |
| พื้นผิว | HR / P&O |
| การใช้งาน | แชสซี / เฟรม |
ขดลวด SAPH440 ใช้ในโครงแชสซีรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ สมาชิกข้าม แท่นเครื่องยนต์ แขนควบคุมช่วงล่าง รางเบาะ ตัวเสริมกันชน และโครงรถพ่วง เกรดนี้ยังใช้กับยานพาหนะทางการเกษตร รถยก และอุปกรณ์ก่อสร้างที่ต้องการความสามารถในการขึ้นรูปและความแข็งแรงระดับยานยนต์
การบรรจุหีบห่อและการประกันคุณภาพขดลวดได้รับการบรรจุพร้อมการป้องกันสนิมและตัวป้องกันขอบสำหรับการส่งออก Zhengde จัดหาใบรับรองการทดสอบจากโรงงานและสนับสนุนการตรวจสอบจากบุคคลที่สาม การจัดส่ง: 7-15 วันสำหรับสินค้าในสต็อก, 20-30 วันสำหรับคำสั่งผลิต
